昨日下午,广深高速往深圳方向新塘段被封闭,工作人员在引导车流。 本报记者 方光明 摄
从昨日中午12时起广深高速广州至深圳单方向开始大修，不过从深圳发往广州方面的车辆并不受影响。据悉，恰逢香港重阳公休日，深圳公路客源并未减少。有香港及深圳的物流企业表示，大修导致来回车程及路费增加，呼吁相关部门考虑在此期间降低路桥费。
从昨日中午12时起，广深高速公路东莞北大桥段广州往深圳方向单边封闭大修，走广深高速前往东莞、深圳的车辆绕道行驶，不过深圳往广州方向车辆正常通行，预计大修工程明年1月18日完工。记者昨日在罗湖汽车站看到，该站的人流量并未减少，部分班次比往日还多，发往东莞、广州方向的车客座率依然很高。
据该站负责人介绍，从目前状况看深圳发往广州的客车车行时间并没受影响，但从广州发回深圳的车行时间要延长20分钟左右。据悉，深圳客车从广州返回时多走广州-南沙港-虎门-广深高速的路线，因此比原来要延长时间。
广深高速单向大修引起铁路部门的高度关注，记者昨日从深圳站获得消息，昨日的客运量为3.1万人次，比前日增加了2000人次，增幅约为6.9%.铁路部门工作人员表示，客流量增幅并不明显，可能是由于大修是在周四，并不是广深客流量的高峰日，许多经常往返广深的客流并未因此改变出行习惯。
针对广深高速大修的消息，不少物流公司的负责人表示已和司机协商好共同承担多支出的费用。香港货柜车运输协会的副主席谢浪表示，过境货柜车从广州出来要绕行番禺-虎门大桥再转上广深高速或者107国道，绕行路程约50公里，“我们的路费和油费大约增加100―150元，加上塞车的时间，车程会增加1小时左右。”谢浪表示，目前货运公司和司机已经协商好双方共同承担，例如公司给司机增加2成运费以补贴绕路的损失。但他依然希望，政府相关部门能够考虑物流公司的损失为其减免部分路桥费用，以保持物流货运的竞争力。
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